Блок управления двигателем 150.3763030



Блоки управления серии 150 предназначены для управления частотой вращения дизельных двигателей с приводом рейки топливного насоса ЭМП-01-30. Применяемость: промышленные двигатели для электроагрегатов и приводов дизельных.

БУ серии 150 формируют управляющий сигнал электромагнита на основании данных опроса датчиков частоты вращения и положения рейки ТНВД с целью поддержания заданной частоты вращения. Частота вращения фиксирована, или задается аналоговым сигналом, или передается по линии CAN.

Для настройки блока управления предназначена программа EDCDiags, подключение к компьютеру кабелем USB-B.

Технические характеристики

Параметр
Исполнение
150.3763010
150.3763030
150.3763130
150.3763135
Фото внешнего вида
Напряжение питания, В
9...32
Потребляемый ток, А, не более
10
Количество аналоговых входов
2
Количество дискретных входов
2
Количество частотных входов
1
Количество силовых выходов
1
Количество дискретных выходов
1
Интерфейсы
CAN, USB
CAN
Степень защиты по ГОСТ 14254
IP23
IP65
Масса брутто, г
750
2850
1550
Габаритные размеры, мм
141х148х35
260х185х91
195х154х77

Основные параметры:

  • Напряжение питания постоянное, В: 9...32;
  • Рабочий диапазон температуры, ОС: -40...+70 при относительной влажности 95%, не более
  • Выходной ток исполнительного меха-низма (актуатора), не более, А: 20
  • Способы задания частоты вращения:два фиксированных значения частоты вращения – по дискретному входу;аналоговый вход 0...5 В; управление по CAN

Преимущества:

  • Точность цифрового управления
  • Удобство монтажа в шкафу управления электроагрегатом – не требуется сложных разъемов по сравнению с автомо-бильным блоком управления
  • Простота настройки
  • подключение к USB порту компьютера стандартным проводом
  • Управление заданием по CAN
  • Диагностика по CAN и диагностической лампой
  • Возможность настройки ПИД-регулятора во всем нагрузочно-скоростном диапазоне благодаря матрице коэффициентов

Применение для параллельной работы электроагрегатов

Обязательные условия синхронизации генераторов для включения в параллель:
  • совпадение фаз напряжения
  • равенство частоты напряжения (равенство частоты вращения двигателей)

При автоматической синхронизации контроллер электроагрегата (с функцией параллельной работы) воздействует на регулятор частоты вращения.

После синхронизации и включения электроагрегатов на общую нагрузку распределение активной мощности между электроагрегатами осуществляется воздействием на регулятор частоты вращения. Увеличение уставки частоты вращения одного электро-агрегата приводит к увеличению его активной мощности.

Возможны два варианта:

Механический регулятор частоты вращения и сервопривод рычага управления ТНВД

Недостатки:
  • низкое быстродействие
  • низкая точность управления
  • наличия зазоров в приводе
  • ограниченный ресурс сервопривода
Электронный регулятор частоты вращения (аналогично 6562, 6582 Евро-3)



Достоинства:
  • Высокое быстродействие
  • Лучшая точность управления
  • Электрическая связь с контроллером электроагрегата

Современные отечественные двигатели, оснащенные электронным управлением и топливной системой типа CR пока не нашли широкого применения в производстве электроагрегатов и предприятия-изготовители электроагрегатов и электростанций дизельных зачастую самостоятельно устанавливают электронный регулятор импортного производства взамен штатного механического регулятора ТНВД.

Преимущества комплектного двигателя с электронным регулятором

  • В составе исполнительный механизм с ЭМП-01-30 + блок управления 150.3763030
  • Заводская гарантия на двигатель, поскольку не требуется внесения изменений в конструкцию двигателя
  • Уменьшение затрат на установку электронного регулятора, поскольку большинство предложений является импортными
  • Удобная и не сложная коммутация, поскольку не требуются дорогие кабельно-жгутовые изделия со сложными разъемами
  • Простая настройка и обслуживание в эксплуатации, поскольку доступно бесплатное программное обеспечение